自動(dòng)扶梯模型中的變頻技術(shù)及運(yùn)行方式是專門為用戶解決疑難問(wèn)題的，非常具有代表性，在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下自動(dòng)扶梯模型中的變頻技術(shù)及運(yùn)行方式。這樣能對(duì)用戶選型有非常大的幫助。
第一個(gè)自動(dòng)扶梯的專利1859年被授予內(nèi)森·愛(ài)米斯的“旋轉(zhuǎn)樓梯”的設(shè)計(jì)，但內(nèi)森的設(shè)計(jì)未能付諸實(shí)踐。1891年，在美國(guó)科尼島碼頭裝了一部自動(dòng)扶梯，轟動(dòng)一時(shí)。它當(dāng)時(shí)被稱為“傾斜升降機(jī)”，是由紐約企業(yè)家杰西·雷諾設(shè)計(jì)制造的。他早在1882年就申請(qǐng)并發(fā)明了此項(xiàng)專利。這種自動(dòng)扶梯采用輸送帶原理，一條分節(jié)的坡道以20度至30度坡度移動(dòng)。扶梯的起止點(diǎn)都有齒長(zhǎng)40厘米的梳狀鏟，與腳踏板上的凹齒嚙合。乘客站在華傾斜移動(dòng)的節(jié)片上，不必舉足，便能上、下扶梯。
美國(guó)的喬奇·惠勒與雷諾同年獲得了另一種形式自動(dòng)扶梯的專利，但他的專利很長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人問(wèn)津。直到1898年查理斯·西伯格買下了他的專利并加以改造，于第二年與奧的斯公司合作制造出第一臺(tái)階梯式自動(dòng)扶梯。
自動(dòng)扶梯非常適合在車站、機(jī)場(chǎng)、商場(chǎng)等客流量較大的公共場(chǎng)合使用。1896年，雷諾又在紐約西格爾·庫(kù)柏百貨商店里安裝了4部自動(dòng)扶梯。兩年后，遠(yuǎn)在英國(guó)倫敦的哈西德公司也訂購(gòu)安裝了一部。1900年，紐約市架空鐵路第三大道車站安裝雷諾公司制造的自動(dòng)扶梯載送乘客，一直使用到1955年。
1911年，倫敦伯爵球場(chǎng)區(qū)線地下鐵車站安裝的自動(dòng)扶梯，其垂直高度為24米，是當(dāng)時(shí)世界最高的。
如今，自動(dòng)扶梯運(yùn)行速度可達(dá)每分鐘36米，可載運(yùn)在量乘客。美國(guó)現(xiàn)有1萬(wàn)余部自動(dòng)扶梯，每年搭送乘客300萬(wàn)人次。
今天我們來(lái)講講變頻技術(shù)在自動(dòng)扶梯里的應(yīng)用。采用變頻調(diào)速方式控制自動(dòng)扶梯運(yùn)行，使扶梯具備平穩(wěn)啟動(dòng)、節(jié)能運(yùn)行和檢修運(yùn)行功能。扶梯啟動(dòng)時(shí)，避免產(chǎn)生很大的啟動(dòng)電流；無(wú)人乘梯時(shí)，扶梯由額定運(yùn)行速度轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行，即節(jié)約了能源，減小了機(jī)械磨損，也為乘客明確了扶梯運(yùn)行方向；扶梯檢修時(shí)，檢修運(yùn)行功能保證了扶梯檢修精度。
自動(dòng)扶梯模型具有哪幾種運(yùn)行的方式呢？
1.自動(dòng)運(yùn)行方式：在扶梯上下口處安裝傳感器（傳感器可用光電、壓力等多種形式），一旦傳感器檢測(cè)到有乘客進(jìn)入扶梯（距梳齒板1.3米左右），扶梯開(kāi)始啟動(dòng)運(yùn)行，如乘客繼續(xù)進(jìn)入扶梯，扶梯將一直以額定速度正常運(yùn)行。如在預(yù)先設(shè)定的時(shí)間內(nèi)沒(méi)再檢測(cè)到有乘客進(jìn)入扶梯或扶梯出口側(cè)傳感器檢測(cè)到最后一個(gè)乘客離開(kāi)扶梯后，在預(yù)先設(shè)定的時(shí)間內(nèi)也沒(méi)有檢測(cè)到有乘客進(jìn)入扶梯，則扶梯將自動(dòng)停梯。待有乘客進(jìn)入扶梯時(shí)，扶梯再投入運(yùn)行。
2.Y－Δ運(yùn)行方式（ECO方式）：利用扶梯Y－Δ啟動(dòng)裝置，在扶梯投入運(yùn)行后，當(dāng)扶梯處于空載或輕載時(shí)，控制系統(tǒng)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)從Δ型運(yùn)行自動(dòng)切換到Y(jié)型運(yùn)行來(lái)節(jié)約能耗。當(dāng)扶梯負(fù)載增加后，扶梯再自動(dòng)轉(zhuǎn)成Δ型運(yùn)行。
3.變頻運(yùn)行方式（VVVF方式）：在扶梯上增設(shè)變頻裝置，扶梯開(kāi)始運(yùn)行時(shí)通過(guò)變頻器啟動(dòng)，當(dāng)扶梯達(dá)到100%（0.5m/s）額定速度運(yùn)行后，如無(wú)乘客乘梯，扶梯由100%額定速度自動(dòng)降為20%（0.1m/s）速度爬行（如扶梯在20%速度下運(yùn)行很長(zhǎng)一段時(shí)間仍無(wú)人乘梯，則扶梯會(huì)自動(dòng)平緩地停梯待命，該功能可自行設(shè)定）。如安裝在扶梯出入口處的傳感器檢測(cè)到有乘客乘梯，則扶梯速度馬上平緩地升至100%額定速度，如乘客繼續(xù)進(jìn)入扶梯，扶梯將一直以額定速度正常運(yùn)行。如在預(yù)先設(shè)定的時(shí)間內(nèi)扶梯入口處的傳感器沒(méi)再檢測(cè)到有乘客進(jìn)入扶梯，則扶梯將自動(dòng)轉(zhuǎn)至爬行速度運(yùn)行。